سیکل مکانیکی کولرگازی

با عرض سلام و وقت به خیر خدمت اعضای محترم خانواده بزرگ کرج بوران.

امروز قصد داریم تا کمی شما را با سیکل مکانیکی کولرگازی آشنا کنیم. پس با ما همراه باشید.

سیکل مکانیکی کولرگازی

1)کمپرسور (متراکم کننده): مبرد را متراکم و باعث چرخش آن در سیکل می شود.

2)کندانسور (تقطیر کننده): تبدیل کننده بخار به مایع است.

3)درایر (صافی): گرفتن مواد زائد سیستم به وسیله این قسمت است.

4)کاپیلاری تیوپ (لوله مویی): باعث کاهش فشار و افزایش سرعت مبرد می شود

5)اواپراتور (تبخیر کننده): مایع را به بخار تبدیل می کند.

سیکل تراکم از نظر فشار از دو قسمت تشکیل شده است

1)بخش فشار ضعیف: از خروجی عامل انبساط مبرد (لوله مویی) شروع می شود و تا انتهای لوله مکش ادامه می یابد.

2)بخش فشار قوی: از ابتدای لوله رفت تا ورودی عامل انبساط مبرد (لوله مویی) ادامه می یابد.

 

فیلتر (صافی)

برای تمیز نگه داشتن مدار گردش مبرد سیستم تهویه کننده از جرم نصب فیلتر الزامی می باشد، زیرا تا حد زیادی در راندمان دستگاه موثر است. در بعضی موارد از فیلتر درایر هم استفاده می شود. قبل از ورود به لوله مویی استفاده می شود.

کمپرسور

کمپرسور قلب یک سیستم تراکمی است و به طورکلی دو عامل مهم را انجام می دهد:

1-متراکم کردن ماده مبرد

2-با ایجاد اختلاف فشار در سیستم موجب گردش ماده سرمازا در سیکل می شود.

کمپرسور بخار مبرد کم فشار با دمای کم را از طریق لوله مکش (برگشت-سکشن) جذب کرده و پس از متراکم نمودن آن از طریق لوله رفت (دهش-دیس شارژ) با فشار و دمای بالا به سمت کندانسور هدایت می کند.

کمپرسور رفت و برگشتی

متداول ترین نوع کمپرسور های مورد استفاده در صنعت تهویه می باشد و به کمپرسور های تناوبی یا سیلندر پیستونی یا متقارن معروف می باشند.